6061/A356异种铝合金脉冲MIG焊接头组织与性能研究 焊丝

随着现代社会经济高速发展,全球能源消耗日益严重,能源消耗导致的环境污染成为亟待解决的问题。汽车轻量化能减少汽车尾气排放,实现汽车节能减排,因此这一构想受到科研人员前所未有的重视。随着铝合金结构件和铸件在汽车制造中的广泛应用,异种铝合金焊接结构将不可避免,它结合了异种铝合金高强度、耐腐蚀和铸造性能优异等优点,使汽车整体结构和零部件设计更加地合理、高效。因此变形铝合金/铸造铝合金的优质、高效焊接具有很大的研究价值和应用前景。本文采用ER4043焊丝,使用脉冲MIG(P-MIG)方法焊接6061-T6/A356-T6异种铝合金对接、搭接和T型接头,铝合金板材厚度为4mm。研究6061-T6/A356-T6异种铝合金接头的焊缝成形机理,探究焊接速度、焊接电流以及接头形式对接头焊缝成形、焊缝缺陷形成与分布、力学性能和微观组织的影响。研究成果如下:通过6061-T6/A356-T6异种铝合金脉冲MIG对接焊实验发现,当焊接电流为165A,焊接速度为12mm/s时,对接接头的抗拉强度大达到235MPa,为6061-T6铝合金抗拉强度的83%,接头焊缝成形较好,焊缝余高和熔宽尺寸适中。接头6061铝合金侧部分熔融区(PMZ)内出现晶间液化(GBL)现象,对接头强度有不利影响。减小焊接热输入,可以减弱晶间液化程度,防止部分熔融区裂纹形成。接头A356铝合金侧部分